当消费者还在网红餐饮店前为了一杯奶茶或一顿火锅苦等数小时，一家车企却悄然推出了“代排队”服务，试图解决这一日常痛点。蔚来汽车旗下的用户生活空间NIO House（昵称“牛屋”）近期发布公告，宣布在南京试点“代排代买”服务，涵盖魏家凉皮、牛new寿喜烧、卡旺卡等热门品牌。用户只需支付50元或消耗500积分，即可让“驾享小哥”代为排队，甚至支持跨城代买后通过快递寄送。
这项服务并非南京独有。根据用户分享，蔚来的代排队业务已扩展至全国多个城市，场景从餐饮门店延伸至医院药房、苹果新品发售现场、奢侈品专柜等。有网友在五月天演唱会周边售卖现场偶遇身穿“NIO”标识的工作人员，直言“排队强度远超餐厅”。更有甚者，蔚来小哥被曝在用户搬家时主动驾驶试驾车协助运输，引发“车企是否该跨界跑腿”的讨论。
服务细节显示，蔚来对代排队流程进行了标准化管理。驾享小哥会实时同步排队进度，并主动帮助用户使用优惠券。在蔚来驾享小程序中，除代排队外，还设有“托付生活大小事”专区，提供接送孩子、陪同就医、旅游向导等服务，部分页面甚至标注可上门理发、组装电脑或照看宠物。这种“全能管家”模式让网友调侃：“蔚来不如直接开家政公司。”
车企并非唯一入局者。上海一名网友透露，某银行高端客户曾通过私人银行服务成功预订满座的米其林餐厅新荣记。据知情人士称，银行需动用资源协调座位，而享受该服务的门槛是存款约800万元。尽管服务免费，但高准入条件引发“财富特权”争议。
从车企到银行，跨界服务争夺战折射出消费市场的激烈竞争。蔚来通过整合现有驾享团队拓展服务边界，银行则依托高端客户维护体系挖掘增值空间。这种“非典型”业务创新虽引发关注，但其可持续性仍待观察——当排队成为一门生意，消费者是否会为便利持续买单，企业又如何平衡服务成本与用户体验，将成为下一阶段的竞争焦点。
