近日，一名男大学生与海航之间的纠纷引发广泛关注。该男大学生此前购买了海航的PLUS会员卡，并兑换机票准备出行。然而，海航却将该航班起飞时间提前了10分钟。这一变动打乱了他原本的出行计划，按照原计划，他乘坐首班地铁大概率能赶上飞机，但航班提前后，乘坐首班地铁赶飞机的风险大幅增加。
面对这一情况，男大学生只能选择要么打车前往机场，要么提前一晚在机场周边住宿。随后，他向海航申请免费退改机票，却遭到拒绝。当他进一步申请报销打车或住宿费用时，海航依旧以航班提前不满15分钟，不符合免费退改条件为由拒绝了他的诉求。
男大学生对此表示不满，并在网上发帖称将起诉海航。此事迅速引发舆论热议，深圳法院也对该案件进行了立案。当时，众多官方媒体纷纷关注此事，并就相关法律问题咨询了专业人士。有律师指出，男大学生购买PLUS会员卡时，海航的运输总条件中并不包含“提前起飞超过15分钟才能免费退改”这一条款。而海航的新版运输总条件是在男大学生购卡之后单方面增加的限缩性规定，根据“法不溯及既往”原则，不能用新规定来约束此前购买产品的人。
基于上述律师分析以及整个事件情况，此前有观点认为海航在此次纠纷中胜诉概率极低，建议海航与男大学生和解，以免既输官司又损害自身声誉。近日，该男大学生再次发帖透露新进展，海航旗下的天津航空已更新了运输总条件，删除了“提前起飞超过15分钟才能免费退改”这一引发争议的条款。
尽管天津航空并非男大学生所乘坐的航空公司，但二者同属海航集团。这一变化引发了公众对于海航是否提前认输的猜测。不少人认为，该男大学生此举为广大旅客争取了权益，值得称赞。有常乘飞机的旅客表示，以往航空公司只有在航班延误超过15分钟时才有相关规定，对于航空公司自身原因导致的航班提前，哪怕是提前1秒，都应给予乘客免费退改的权益，不知此次是哪个航空公司率先设置了提前15分钟的条件，这一规定实在难以令人信服。
