特斯拉近日公布了其第二季度财报，数据显示公司营收达到282.4亿美元，较分析师预期高出逾7%，这是三年来首次实现同比增速超过20%。尽管营收表现出色，但调整后每股收益同比下降18%至0.33美元，低于分析师预期逾35%，毛利率也低于预期，降至16.8%。
在业绩电话会上，特斯拉管理层对公司的扩张战略进行了详细阐述。CEO马斯克表示，特斯拉正在进行二战以来美国最快的工业规模扩张，预计今年的资本支出将超过250亿美元，并在未来两至三年持续增长。他强调，尽管当前自由现金流为负，但所有投资项目都将带来令人难以置信的回报。
首席财务官Vaibhav Taneja补充称，特斯拉正处于大规模投资周期中，公司正在寻求建立最高300亿美元的债务融资额度，以加速投资进程。这些资金将用于扩大Robotaxi车队、扩建Optimus生产线、建设半导体晶圆厂、安装太阳能电池板制造产能以及AI算力基础设施等多个方向。
特斯拉在Robotaxi业务上取得了显著进展。AI软件副总裁Ashok Elluswamy透露，目前无监督的Robotaxi已在两个州的六个城市运行，累计行驶里程超过38万英里，且未发生任何重大事故。这一数据被视为对特斯拉纯视觉自动驾驶方案的有力验证。马斯克表示，特斯拉将保持垂直整合模式，不会与第三方打车平台合作，以确保对产品可靠性的极致追求。
Optimus人形机器人的量产挑战被马斯克形容为特斯拉有史以来最难的项目。他指出，Optimus几乎所有零部件均为全新设计，供应链几乎从零开始建立。公司正在弗里蒙特工厂建设Optimus生产线，并计划通过内部化大量生产工序来确保推进速度。对于下一代Optimus 4，公司目标是实现比Optimus 3高一个数量级的产量。
在芯片自研方面，特斯拉也取得了重要进展。马斯克透露，升级版AI 4芯片预计将在明年年中量产，AI 5进展顺利，最初将用于Optimus。他还对特斯拉AI 6芯片的设计表示高度期待，认为它将成为世界上最好的边缘计算芯片。为了支撑芯片研发和生产，特斯拉正在奥斯汀建设一座集光刻掩模版生产、逻辑、存储、封装及芯片测试于一体的开发型晶圆厂。
特斯拉与SpaceX的合作也进一步深化。马斯克表示，Grok AI已集成至特斯拉车载系统并协助驱动Digital Optimus，Starlink将整合进Cybercab，并逐步推广至所有进入Starlink覆盖市场的特斯拉车型。这一合作将解决部分地区蜂窝信号盲区问题，为Robotaxi提供全时在线的连接需求。
在业绩电话会上，马斯克还回应了关于特斯拉与SpaceX合并可能性的提问。他表示，两家公司合作日益深入，但任何合并相关事宜必须经过适当流程。公司法务总顾问Brandon Ehrhart补充称，双方已通过投资和框架协议进一步深化合作关系，以推进TerraFab及Digital Optimus等项目。
对于未来，特斯拉管理层表示将继续推进大规模投资计划，以支撑公司在自动驾驶、机器人和能源业务等领域的快速发展。尽管当前面临毛利率下降和自由现金流为负等挑战，但管理层对公司的长期前景充满信心，认为所有投资都将带来可观的回报。
