蔚来汽车，长期主打高端市场，其车型起售价普遍在30万元以上，近期却意外推出了一款性价比极高的车型，最低售价仅为14.99万元，这一举动引发了业界的广泛关注。这款车型便是蔚来发布的第二品牌“乐道（ONVO）”旗下的首款车型——乐道L60。
乐道L60在9月19日晚正式上市，提供两款续航配置，起售价分别为20.69万元和23.59万元。若消费者选择租电池方案，两款车型的售价可低至14.99万元。作为一款专为家庭设计的五座SUV，乐道L60在空间和能耗上表现尤为突出。
据ITBEAR了解，乐道L60在后排空间上提供了充足的膝部、肩部和头部空间，号称比Model Y更为宽敞。在储物方面，其后备厢可容纳5个行李箱，并配备了一个下沉空间，可选装与美的合作推出的52L车载冰箱。能耗方面，乐道L60采用了全域900V高压架构，官方CLTC能耗数据为百公里12.1度电，比Model Y的百公里12.5度电更为节能。
除了在空间和能耗上的优势，乐道L60在智能座舱和辅助驾驶方面也同样出色。它搭载了蔚来研发的NT.Coconut椰子乐道智能系统和高性能版座舱芯片，以及采用纯视觉方案的OSD乐道智能驾驶系统。
对于蔚来汽车而言，乐道品牌承载着其走向盈利的重要使命。作为国内最早上市的造车新势力企业，蔚来长期面临亏损问题。2018-2023年间，蔚来累计亏损达到866.3亿元。高额的研发费用和销售、一般及行政费用，以及车型定价较高导致的销量较低，都是蔚来亏损的重要原因。
此次推出的乐道品牌，主打性价比，将产品起售价拉低至15-20万元区间，有望促进蔚来汽车销量的增长。蔚来创始人李斌表示，乐道的定价仍然保持毛利，并且基于蔚来成熟的供应链体系，产品在成本定义方面做得非常好。
在当前的中型SUV市场上，乐道L60的定位和定价具有一定的竞争力。与主要对标车型特斯拉Model Y相比，乐道L60的售价更为亲民。尽管乐道L60上市后并未公布具体订单数量，但李斌表示服务器已经扩容了5倍，显示出市场对这款车型的热烈反响。
综合来看，乐道L60具有较强的市场竞争力。如果其后续销量能够持续爆发，将有助于降低蔚来单车成本和分摊费用，对蔚来汽车的利润表现带来积极影响。然而，这款车型能否真正带动蔚来扭亏为盈，还需市场进一步验证。
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