随着春节假期的临近，国内邮轮市场迎来了新一轮的热闹景象。据最新消息，MSC地中海邮轮旗下的荣耀号将于1月16日重返上海母港，为春节档的邮轮旅游市场增添了一抹亮色。
回顾不久前，MSC荣耀号因引擎故障在那霸紧急抢修，导致原定行程取消，船上约4000名乘客受到影响。虽然这一突发事件引发了广泛关注，但MSC荣耀号在处理后续事宜时展现出了诚意，为受影响的游客提供了全额赔付以及额外的赔付福利，包括日本市内交通、海外交通限额赔付，以及下次搭乘的半价优惠。
此次MSC荣耀号的回归，不仅让上海母港再次迎来了大型邮轮的身影，还伴随着皇家加勒比海洋光谱号、爱达邮轮魔都号、星旅远洋邮轮鼓浪屿号以及蓝梦邮轮蓝梦之歌号等多艘邮轮的齐聚。这样的盛况上一次出现还是在2024年暑期，但当时的市场遇冷、价格崩盘等问题至今仍为业内人士所铭记。
作为亚太地区最为繁忙的国际邮轮母港之一，上海吴淞口国际邮轮港一直以来都是邮轮品牌的重要港口，拥有稳定的客流量。据不完全统计，从1月24日至2月2日，上海母港的这几艘邮轮整体游客需求量近5.6万人。多家邮轮代理表示，今年春节档邮轮旅游市场前景看好，尤其是春节期间，家庭游客需求高涨，家庭房和套房销售情况尤为火爆。其中，皇家加勒比光谱号和MSC荣耀号更是备受青睐，舱位紧张。
皇家加勒比作为业内口碑最佳的邮轮品牌之一，其阳台房一直受到游客的追捧，而内舱房则相对滞销。为了应对这一局面，皇家加勒比近期推出了针对代理方的内舱房间无损召回政策，显示出其强大的直销体系和市场底气。相比之下，MSC荣耀号则继续采取旺季来淡季走的策略，并在新航季中加强了中餐部和酒店运营部的中国籍高管配备。
然而，并非所有邮轮都如皇家加勒比和MSC荣耀号般顺风顺水。去年备受争议的爱达邮轮魔都号在销售方面依然面临挑战。尽管代理方对今年春节档的销售持谨慎态度，但爱达魔都号还是给出了每间舱位400元的保底舱损政策，以稳定市场价格。这一政策在一定程度上缓解了代理方的销售压力，但爱达魔都号仍需努力提升服务质量和游客口碑。
与此同时，天津母港的邮轮市场则显得相对冷清。在先后失去皇家加勒比海洋赞礼号和MSC辉煌号两艘国际邮轮后，爱达地中海号也转战南沙港。天津港目前仅剩爱达地中海号和成真梦想号两艘邮轮，但两者之间的无序竞争却导致市场混乱。为了避免正面竞争，爱达地中海号采取了多港口运营策略，通过时间差来优化航线安排。这一策略在一定程度上受到了业界的认可。
尽管在天津港的销售表现不佳，但爱达地中海号在广州南沙港却受到了热烈欢迎。近日，该邮轮从南沙港出发，承载了两千多名旅客，高调宣发。相比之下，成真梦想号则因品质和服务问题而备受诟病，尽管价格较低，但销量并不理想。
春节假期作为一年中最重要的节假日之一，邮轮市场和邮轮品牌都在努力争取利益最大化。目前，邮轮价格已经比平日实现了翻倍增长。对于游客而言，选择邮轮旅游不仅是为了享受海上风光和休闲娱乐设施，更是为了体验高品质的服务和独特的旅游体验。因此，邮轮品牌和邮轮方需要不断提升服务质量和游客口碑，以赢得市场的认可和游客的喜爱。
