雷军在近期的一场直播中，深入探讨了小米汽车的发展现状与未来规划，特别是针对小米YU7的热销及外界质疑进行了详细回应。
直播于晚间8点准时开始，雷军身着休闲装扮，佩戴小米AI眼镜，以轻松幽默的方式与观众互动。他首先提及了小米YU7所面临的订单质疑，包括大定数据、锁单量以及SU7用户转单率等问题，并逐一进行了回应。
雷军指出，关于YU7的定价，团队在发布会前一天仅用5分钟就做出了决定，尽管过程中有所担忧，但基于产品的强大竞争力，团队对产品充满信心。他强调，“大定”与“犹豫期”是行业内的普遍做法，小米的统计口径与其他车企一致。
面对外界对交付时间的催促，雷军呼吁用户给予更多耐心。他透露，由于锁单量超出预期，小米正在努力提高产能，以满足用户需求。同时，他也建议用户可以考虑其他国产新能源车，如即将发布的小鹏G7和理想i8，以及市场表现强劲的Model Y。
雷军在直播中还提到了小米汽车遭遇的友商竞争。他表示，小米在发布SU7时曾被友商调侃手机支架，而在YU7发布后，更是遭遇多家友商的拦截和诋毁。对于这些抨击，雷军表示“大可不必”，并强调江湖中除了竞争，更需要兄弟情谊。他透露自己与小鹏汽车董事长何小鹏是20多年的好友，并预祝小鹏G7成功上市。
关于小米汽车何时出海的问题，雷军表示，由于国内订单产能压力已经很大，小米预计将在2027年左右考虑国际市场。不过，他透露小米已经在纽北租用了办公室，并成功抢下了两个广告牌，显示出小米在国际赛车场上的决心和投入。
雷军还分享了小米YU7的用户画像，指出用户平均年龄约为33岁，女性占比达到30%，热销颜色包括流金粉、丹霞紫等。他还透露小米YU7的苹果用户占比高达52.4%，显示出小米汽车在跨品牌用户中的吸引力。
在直播的最后部分，雷军表达了对小米汽车未来的信心。他提到小米在纽北的刷圈计划，并表示过去一百年所有伟大的车企都在纽北刷圈，这个目标倒逼着企业前进。他强调，小米将死磕纽北赛道10年，不断提升产品性能和品质。
整场直播结束时，直播间点赞人数已经超过了1600万，显示出雷军及小米汽车在消费者中的高关注度和影响力。雷军以开放和坦诚的态度回应了外界质疑，同时也展示了小米汽车面对竞争时的自信和决心。
