零跑汽车近日发布了截至2025年6月30日的上半年业绩报告，数据显示公司实现了显著的业绩增长。在2025年上半年，零跑汽车的营收达到了242.49亿元，与去年同期的88.45亿元相比，增幅高达174%。
在电动汽车及部件销售方面，零跑汽车同样表现出色。2025年上半年，该板块的销售收入达到了231亿元，与去年同期的88.4亿元相比，增长了161.4%。这一增长同样主要得益于整车及备件交付量的增加。
零跑汽车在2025年上半年首次实现了半年度净利润转正，净利润为3303万元。这一成就使零跑汽车成为中国造车新势力中第二家实现半年度盈利的企业，标志着公司在盈利能力方面取得了重要突破。
在汽车销售方面，零跑汽车也取得了令人瞩目的成绩。2025年上半年，公司总交付量达到了221,664台车。其中，7月份的交付量更是突破了5万台，成为2025年以来唯一一家月交付量超过5万台的中国新势力品牌公司。C10、C11和B10等车型在市场上表现出色，为公司赢得了广泛的认可和好评。
在销售渠道方面，零跑汽车也在不断扩大和完善。截至2025年6月30日，公司的销售服务网络已覆盖286个城市，较去年同期新增了88个城市。共布局了806家销售门店（包括315家零跑中心和491家体验中心）及461家服务门店。得益于公司的「1+N」模式和「金种子」计划等措施，上半年单店店效同比提升超过了50%。
在国际化方面，零跑汽车同样取得了显著进展。2025年上半年，公司出口了20,375台车，其中在德国BEV市场的占有率超过了1%。首批B10车型已于7月正式发往欧洲，并将于9月在慕尼黑车展正式上市。零跑汽车还在欧洲、中东、非洲和亚太等约30个国际市场建立了超过600家兼具销售与售后服务功能的网点，进一步推动了公司的全球化布局。
在财务方面，零跑汽车的毛利率和净利润均实现了显著提升。2025年上半年，公司的毛利率为14.1%，较去年同期的1.1%有了大幅提高。这主要得益于销量上升带来的规模效应、持续进行的成本管理工作、产品组合的优化以及其他业务产生的收益。同时，公司的运营亏损也大幅收窄，从去年同期的24亿元减少到8863万元。
截至2025年6月30日，零跑汽车持有的现金及现金等价物、受限制现金、按公允价值计入损益的金融资产及银行定期存款结余为295.8亿元，为公司未来的发展提供了坚实的资金保障。公司的股价也表现出色，截至收盘价为68.15港元，较前一日上涨4.2%，市值达到911亿港元。
