特斯拉在美国德州超级工厂举办的年度股东大会上，宣布了一系列重大决策，包括对xAI的投资以及批准CEO埃隆·马斯克获得高达万亿美元的薪酬方案。此次大会上，马斯克亲自登台，向股东们分享了特斯拉在机器人、电动汽车制造及自动驾驶等领域的最新突破。
在机器人领域，马斯克透露，特斯拉正全力推进人形机器人Optimus的量产进程。他表示，Optimus的V3版本将于明年正式亮相，其设计理念可被形容为“身披钢铁铠甲的人类”。然而，他也坦承，目前机器人手部的研发仍是项目面临的最大挑战。此前有报道指出，由于手部与前臂的设计尚无法实现类人的灵活操作，大量Optimus机器人被积压在生产线，手部的自由度和操作精度成为亟待解决的核心问题。
尽管如此，马斯克对Optimus的未来充满信心。他透露，目前单台Optimus的制造成本已控制在2万美元以下，随着产能的提升，成本还将进一步下降，最终让普通消费者也能负担得起。马斯克甚至预测，未来人形机器人与人类的比例至少将达到1:1，全球人形机器人的数量可能达到100亿至300亿台。他强调，机器人的决策能力最终将超越人类，成为人类养老护理的重要辅助工具，并助力全球经济增长至少10%，甚至实现翻倍。
在电动汽车领域，特斯拉展示了其无人驾驶的终极愿景——Cybercab。这款车型取消了方向盘与踏板，依托FSD系统和端到端神经网络算法，可实现L4级自动驾驶。马斯克表示，Cybercab有望成为特斯拉产量最高的车型，预计于2026年第二季度启动量产，最终目标年产能达到500万辆。在实际应用中，车辆可根据实时订单自动前往接送乘客，全程无需人工介入，依靠车载传感器和AI系统监控周围环境。
在自动驾驶方面，马斯克称FSD 14的迭代速度极快，最终将比人类驾驶安全得多。他设想，特斯拉未来将拥有规模化的自动驾驶出租车车队，私家车在闲置时可以自动出去接单挣钱。这一愿景引发了股东们的热烈讨论。
除了技术进展，马斯克高达万亿美元的薪酬方案也备受关注。该方案以75%的支持率获得通过，投票结果公布后，现场爆发出热烈欢呼，股东们纷纷高喊马斯克的名字。根据方案，如果马斯克能在未来10年内将特斯拉的估值提升至8.5万亿美元（当前约1.1万亿美元），他将额外获得特斯拉12%的股份，按目标市值计算价值约1万亿美元。然而，若特斯拉市值未能突破2万亿美元的最低门槛，马斯克将分文不取。
董事会对马斯克提出了多项要求，包括交付2000万辆汽车、100万辆自动驾驶出租车投入商业运营、交付100万台机器人、达到1000万自动驾驶活跃用户，以及EBITDA（税息折旧及摊销前利润）达4000亿美元。董事会表示，这份“天价”薪酬方案旨在留住马斯克，并确保他完全专注于将特斯拉打造成一家人工智能公司。
对早已实现财富自由的马斯克而言，薪酬金额并非核心诉求。他更看重的是对特斯拉的绝对控制权，尤其是在机器人、人工智能等关键领域产品开发中的主导权与决策自由度。早在2024年1月，马斯克就曾公开表示，自己需要持有特斯拉至少25%的股份，以确保对公司战略方向的掌控力。业内普遍认为，马斯克对特斯拉的真正价值在于，他有能力让华尔街相信，特斯拉在AI、自动驾驶、电动车、能源等领域的发展前景是光明的。
