特斯拉股东近日以压倒性优势通过了一项备受瞩目的薪酬计划，为CEO埃隆·马斯克铺就了一条通往全球首个“万亿美元富豪”的潜在道路。根据最终投票结果，超过75%的股东支持这份总价值最高可达1万亿美元的激励方案，标志着持续数月的关于马斯克薪酬与去留的争议正式落幕。若方案完全兑现，马斯克对特斯拉的持股比例将在未来十年内逐步攀升至25%甚至更高，这一数字远超当前科技行业高管持股水平，被业界称为“地球史上最激进的高管薪酬包”。
该薪酬计划的核心是一套阶梯式股权授予机制。根据特斯拉9月披露的细节，马斯克需带领公司实现一系列里程碑才能解锁全部奖励。其中最引人注目的是市值目标：特斯拉市值需从目前的约1.3万亿美元飙升至8.5万亿美元，这一数字超过当前全球前五大汽车公司市值总和的十倍。财务指标方面，公司调整后EBITDA（息税折旧摊销前利润）需达到4000亿美元，相当于当前苹果公司年利润的近四倍。方案还设定了四大产品目标：特斯拉汽车累计交付量突破2000万辆、全自动驾驶（FSD）订阅用户连续三个月超过1000万人、人形机器人累计交付100万台，以及100万辆Robotaxi同时在商业运营中运行。
分析人士指出，这份薪酬计划不仅是对马斯克个人能力的终极考验，更折射出特斯拉对未来十年技术革命的雄心。要实现所有目标，特斯拉需在电动汽车、自动驾驶、机器人和共享出行四大领域同时取得颠覆性突破。以Robotaxi为例，当前全球共享出行市场规模约600亿美元，而特斯拉设定的目标意味着需创造一个比现有市场大数十倍的新生态。尽管挑战巨大，但股东们显然愿意为马斯克的“疯狂”买单——自2004年加入特斯拉以来，马斯克已带领公司从濒临破产的初创企业成长为全球电动车龙头，市值增长超2000倍。
值得关注的是，这份薪酬计划的设计机制极具创新性。马斯克需分12档逐步解锁股权，每档对应不同的市值和运营目标。例如，当市值达到1000亿美元且营收达到200亿美元时，可解锁第一档股权；而要拿到最后一档，市值需突破8.5万亿美元且EBITDA达4000亿美元。这种“对赌式”设计既避免了高管短期套现风险，又将个人财富与公司长期价值深度绑定。特斯拉董事会强调，所有目标均基于严谨的财务模型测算，且马斯克需持续担任CEO或执行董事长才能获得奖励。随着股东大会尘埃落定，这场科技史上最昂贵的“军令状”正式生效，全球资本市场正屏息等待马斯克如何书写下一个商业传奇。
