近期，万丰奥威（SZ:002085）公布了其2024年度财务报告，数据显示公司在营业收入上实现了微增，但在利润方面却遭遇了下滑。
据报告显示，万丰奥威在2024年实现了162.64亿元的营业收入，与前一年度相比增长了0.35%。然而，公司的归母净利润却下降至6.53亿元，同比降幅达到10.14%；扣非归母净利润同样不容乐观，为5.57亿元，同比减少了12.74%。公司基本每股收益为0.32元。
毛利率和净利率方面，万丰奥威在2024年的表现也不尽如人意。公司毛利率为16.53%，较上年同期减少了3.80个百分点；净利率为5.17%，较上年同期下降了1.21个百分点。
在费用控制方面，万丰奥威取得了一定的成效。公司2024年期间费用总额为14.50亿元，较上年同期减少了2.94亿元。期间费用率也从上年同期的10.76%下降至8.92%，下降了1.84个百分点。具体来看，销售费用、管理费用、研发费用和财务费用均有所减少，其中财务费用减少幅度最大，达到65.50%。
员工人数方面，万丰奥威在2024年有所减少。截至报告期末，公司在职员工总数为10283人，较上年末减少了291人，减员比例为2.75%。
在管理层薪酬方面，万丰奥威的董事、监事和高级管理人员报酬合计为727.97万元。其中，董事长赵亚红以134.06万元的年薪位列全公司最高，尽管与2023年的140.1万元相比略有下降。
赵亚红，这位1970年7月出生的高级经济师，目前担任浙江万丰奥威汽轮股份有限公司董事长一职，同时还兼任万丰奥特控股集团有限公司董事、副总裁等多个职务。他拥有丰富的金融和企业管理经验，曾在银行及集团内部担任多个要职。
浙江万丰奥威汽轮股份有限公司，这家位于浙江省新昌县工业区的企业，自2001年9月30日成立以来，已发展成为一家集自主研发、设计、制造、销售服务于一体的综合性企业。公司主营业务涵盖以“铝合金-镁合金-高强度钢”为主线的汽车金属部件轻量化业务，以及专业通用飞机制造业务。
