海尔集团近期通过其子公司卡泰驰控股，成功完成了对汽车之家的战略入股交易，并进行了相应的董事会调整。此次交易中，卡泰驰控股斥资约18亿美元，从中国平安旗下的云辰资本手中收购了汽车之家约43%的股份，一跃成为该公司的控股股东。
与此同时，中国平安并未完全退出汽车之家，而是继续以云辰资本为平台，间接持有汽车之家约5.1%的股份，并在董事会中保留了一个席位。这一安排显示了双方对未来合作的积极态度。
根据海尔集团官网及公开信息显示，此次交易的具体细节早在今年2月就已初露端倪。当时，汽车之家在港交所发布公告，宣布其大股东云辰资本与卡泰驰控股已签署协议，后者将以约18亿美元的价格收购前者持有的20亿股汽车之家普通股。交易完成后，卡泰驰控股顺利成为汽车之家的新控股股东。
伴随股权变更的，还有汽车之家董事会的重大改组。原董事及首席执行官杨嵩转任高级副总裁，而海尔集团董事局董事及卡泰驰汽车产业板块负责人刘斥则接棒成为汽车之家的新董事会主席、董事及首席执行官。来自海尔系的梁海山、张翠美、周生磊、方兴也加入了董事会，为汽车之家带来了新的管理力量。
汽车之家作为国内知名的汽车垂直门户网站之一，其历史可追溯至2005年，由理想汽车创始人李想创立。2015年，李想创办车和家（即现在的理想汽车），并卸任汽车之家总裁一职。随后，中国平安在2016年4月以16亿美元的价格收购了汽车之家47.4%的股权，成为其最大股东。2021年3月，汽车之家成功在港交所上市，开启了新的发展阶段。
然而，从最新财报来看，汽车之家在2025年第二季度的业绩表现略显疲态。净收入总额为人民币17.581亿元，较去年同期的人民币18.726亿元有所下降；归属于汽车之家的净利润为人民币4.157亿元，也低于去年同期的5.248亿元。这一数据或许也为海尔集团的入股提供了新的契机和挑战。
尽管业绩表现有所波动，但汽车之家在资本市场的表现相对稳定。截至最近一个交易日港股收盘，汽车之家股价微跌1.67%，市值约为285.26亿港元（约合人民币261亿元）。这一市值水平仍显示出投资者对汽车之家未来发展的信心。
