电动汽车行业领军企业特斯拉于美股盘后发布了最新季度财务报告。数据显示，受美国市场电动汽车消费热潮驱动，公司第三季度营收达281亿美元，同比增长12%，超出分析师263.7亿美元的预期值。但净利润同比下降29%至17.7亿美元（非GAAP规则），每股收益0.50美元亦低于市场预期的0.54美元，导致盘后股价短时下挫近5%。
在财报电话会议上，首席执行官马斯克将战略重心转向人工智能领域。他强调公司正处于将AI技术转化为现实应用的关键转折点，重点布局全自动驾驶系统、Robotaxi无人驾驶出租车及Optimus人形机器人三大板块。马斯克提出，通过这些技术突破可构建消除贫困、普及优质医疗的未来社会。
关于人形机器人项目，特斯拉公布了详细时间表：Optimus V3原型机将于2025年第一季度亮相，年底前建成百万级生产线，预计2026年中实现量产爬坡。长期目标包括Optimus 4达到千万台规模，Optimus 5实现5000万至1亿台产能。马斯克特别指出，该领域最大挑战在于供应链重构，因人形机器人需从零建立零部件体系，特斯拉将通过纵向整合关节、执行器、传感模组等核心部件的生产来解决这一难题。
针对公司治理问题，马斯克首次将个人控制权诉求与机器人战略直接关联。他直言："若缺乏足够影响力，建立机器人军团将令我感到不安。"此番言论被解读为对其薪酬方案投票的辩护，该方案若通过将显著增强其投票权。同时，他批评代理顾问公司ISS和Glass Lewis的建议可能损害股东利益，将其称为"企业恐怖分子"。
自动驾驶业务方面，特斯拉确认专为无人驾驶设计的Cybercab将于2026年第二季度投产。这款无方向盘、无踏板的车型通过工程优化实现最低运营成本。公司披露，在奥斯汀进行的无安全员车辆测试已累计行驶超25万英里，预计2025年底该区域大部分Robotaxi服务将取消安全驾驶员。根据扩张计划，年内还将进入内华达、佛罗里达等8-10个都会区，具体进度取决于监管审批。值得注意的是，此规模较马斯克此前提出的"2025年覆盖半数美国人"目标有所调整。
